2月の最初のサイクリングは5日の日曜日。定例の公園清掃を終え、良い天気に恵まれたので、サイクルジャージに着替えた。コースは鎌倉経由の中距離60kmコースである。日曜日はクルマが多く走りにくい箇所もあるが、R134の鎌倉方面はいつも渋滞なので、余り気にならない。
江ノ島を越えた辺りから、40代くらいの方のロードバイクのあとを走った。さほど速くはないが、かといって追い抜くほど遅くなく、普通に走れば距離が空き、信号で追いつく程度である。鎌倉方面へ曲がる滑川交差点で別れるかと思いきや、一緒に左折。さらに追走して行き、八幡宮前交差点でも再び一緒に左折。巨福呂坂を上り、建長寺前を下り、北鎌倉を越えた小袋谷信号で右折して行った。
あとは一人でマイペースで大船方面へ。先行車がいるとつい同じペースで走ってしまう。ここからは大船を越えて植物園手前を右折、植物園脇の道を左折し、柄沢方面の坂を登る。突き当たりが遊行寺坂。最近は走っていないので、この辺りですでに脚に来ている。全力で登ることもある遊行寺坂は、登坂ギヤでゆっくり登った。
帰宅後、GarminConnectの記録を見ると、過去ビリから3番目のタイムであった。そのあとは、境川サイクリングコースへ出て、鷺舞橋で小休止、日曜日なので結構サイクリスト等がいた。
途中から、慶応大学湘南キャンパス方面へ左折し、快適に走っていて信号待ちの時に、今日の午後の予定を急に思い出した。13時30分からマージャンの集まりだ。すでに13時10分過ぎである。途中からコースをショートカットし帰宅。何とかゲーム開始時間の14時には間に合ったが、大失態である。
2回目は、当日の予定をしっかり確認して、曇り空ではあるが最高気温が15℃の予想のやはり日曜日。目的地は、曽我の梅林である。往復で60km未満の割と平坦なコースである。馬入までは鉄砲みちを走り、R134を鎌倉とは反対に西進。さすがに日曜日サイクリストが多く、大体抜かれた。夫婦と思われるサイクリストは、さすがにノンビリペースなので先行させてもらう。国府津駅を過ぎた岡入口交差点で右折して下曽我方面に向かった。Google Mapで写真を見て初めて気づいたが、交差点角にあった釣具店がいつの間にか消えている。
どちらの写真もGoogle Mapから引用であるが、この交差点を右折時に撮影したのが2019年で、直進時のものは2022年であった。釣り人の数がかなり減っているのが原因と思え、茅ヶ崎駅前の釣り具の上州屋も撤退している。
ここからはやや登り加減の勾配で、約3km程度で、曽我の梅林の別所梅林に到着。残念ながらまだ3分咲きぐらいで、来週辺りが見頃か？日曜日なので、クルマの来場者が多く、駐車場までクルマが長蛇の列をなしていた。
2月12日(日)の走行コースである。帰路は走り足らない分を遠回りして帰宅。走行距離約65km、移動平均時速21km/hであった。思ったより坂もあり、結構脚にきた。
